ANET, la patronal del transporte por carretera en Navarra, alerta de que este jueves podrían repetirse los bloqueos en la frontera con Francia, tras varios días de cortes que han provocado retenciones y camiones varados. Aunque el tráfico hacia Francia vuelve a fluir por el peaje de Biriatou, el sector advierte de que la situación sigue siendo muy inestable. “Se puede decir que sí, el problema lo tendremos el jueves de nuevo, parece ser que va a haber movilizaciones otra vez”, señala Ignacio Orradre, secretario general de ANET.
Orradre subraya el fuerte impacto que estos cortes tienen en el transporte de mercancías, recordando que por la frontera circulan habitualmente unos 20.000 camiones al día. “Estamos perdiendo mercancías, estamos teniendo retrasos a nuestros clientes que conllevan sanciones y, obviamente, tenemos a los conductores atrapados en zonas en las que no tienen ningún tipo de servicio básico”, explica, añadiendo que los perjuicios se alargan durante varios días por el efecto arrastre en rutas y entregas.
Desde ANET insisten en que respetan el derecho a la protesta, pero reclaman que no se bloquee la red viaria ni la cadena de suministro. “Nosotros respetamos el derecho a la protesta, nosotros en muchos casos hemos protestado, pero en ningún caso hemos cortado carreteras… y pedimos que se respete el derecho al trabajo de los transportistas”, afirma Orradre.
El último episodio ha dejado áreas de servicio completamente saturadas y escenas de camiones parados en arcenes y salidas de autopista. “He visto en la Nacional 1 camiones parados en las cuestas de salidas de la autopista, en cualquier sitio, en cualquier área de descanso, sin baños”, denuncia. Además, el sector recuerda que los paros se encadenan desde el 8 de enero con cortes intermitentes, lo que dificulta la planificación operativa.
De cara a los próximos días, ANET teme un nuevo repunte de los problemas por protestas relacionadas con el acuerdo UE–Mercosur. “Parece ser que la firma del Tratado Mercosur de Europa nos va a volver a afectar; lo que no puede ser es que siempre el pato lo terminemos pagando los de siempre”, concluye Orradre.
