El transporte navarro en situación crítica: incremento de costes y falta de conductores amenazan la viabilidad del sector
El secretario general de la Asociación Navarra de Empresarios de Transporte y Logística (ANET), Ignacio Orradre, ha analizado la delicada situación que atraviesa el sector en la Comunidad Foral. Durante su intervención, el representante de la asociación ha advertido que el transporte actual «navega a la deriva» debido a una combinación de factores que comprometen seriamente la supervivencia de pymes y autónomos.
Los costes del combustible: una presión insostenible
El incremento del precio del gasóleo se ha consolidado como el principal factor de asfixia para las empresas, representando ya el 40% de los costes totales. Esta circunstancia, sumada a los gastos de personal, provoca que el sector tenga, en palabras de Ignacio Orradre, «bailando el 70% del coste».
La falta de liquidez se ve agravada por el retraso en la recepción de las ayudas públicas y la gestión del gasóleo profesional. El secretario general de ANET se ha mostrado tajante ante esta realidad: «Financieramente esto no hay quien lo aguante». Asimismo, ha denunciado que, a pesar de la vigencia de la ley de 2022 que obliga a repercutir el coste del combustible, «los grandes cargadores no están por la labor de aplicar el criterio y están buscando las triquiñuelas».
La falta de conductores y el relevo generacional
Otro de los grandes desafíos identificados es la carencia de profesionales y el progresivo envejecimiento de las plantillas. Ignacio Orradre estima que la edad media en el sector se aproxima ya a los 57 años y subraya la dificultad del relevo generacional, advirtiendo que «la gente que está entrando está entrando con 40, más de 40».
Desde ANET se continúa trabajando activamente para mitigar esta situación a través de la colaboración con el Gobierno de Navarra en programas de ayudas para la obtención del CAP y, como novedad este año, el carné de vehículo pesado (C y D). No obstante, el secretario general insiste en que persisten retos significativos, como la necesidad de agilizar los trámites de la DGT para facilitar las contrataciones en origen.
