La edición ADR 2025, recientemente publicada en el BOE, constituye la actualización de la normativa que regula el transporte internacional por carretera de mercancías peligrosas. Este convenio, adoptado por aproximadamente 54 países, establece los requisitos y obligaciones en materia de seguridad para el manejo y transporte de productos clasificados como peligrosos. La actualización, que entró en vigor el 1 de enero de 2025 y será de cumplimiento obligatorio a partir del 1 de julio del mismo año, se renueva bienalmente para adaptarse a las nuevas necesidades y estándares en seguridad.
Entre las novedades más relevantes se destacan:
- Incorporación de Nuevos Números ONU para Mercancías Peligrosas
Asignación de nuevos números ONU para facilitar la identificación y clasificación de sustancias y productos peligrosos.
- Pilas y Baterías
Introducción de nuevas categorías en la Clase 9, específicamente orientadas a los acumuladores de sodio iónico con electrolito orgánico. Se han establecido disposiciones especiales (por ejemplo, la disposición especial 401 y la 677) que determinan condiciones concretas en cuanto a estado de cortocircuito, marcado y manejo en caso de baterías defectuosas o dañadas. Estas medidas responden a la necesidad de gestionar de forma más segura y específica las nuevas tecnologías en baterías.
- Clasificación de Vehículos Eléctricos
Introducción de nuevas clasificaciones para vehículos eléctricos, con el fin de regular el transporte de mercancías peligrosas en función del tipo de batería instalada. La disposición especial 404 se incorpora para eximir, bajo ciertas condiciones (como la verificación del estado de cortocircuito), a los vehículos equipados con baterías de sodio iónico de otras restricciones normativas. Estas medidas favorecen una adaptación normativa que impulsa el uso de tecnologías más limpias y seguras en el transporte.
- Gestión y Embalaje de Residuos Peligrosos
El ADR 2025 incorpora importantes modificaciones en la gestión de residuos peligrosos, abarcando tanto residuos líquidos como sólidos: residuos de pintura y amianto y embalaje de residuos diversos.
- Señalización y Normativa para Vehículos
Se han realizado mejoras en la señalización y en las directrices relacionadas con los vehículos: señalización de cisternas y expansión del uso de vehículos eléctricos e impulsados por hidrógeno.
Periodo de Transición y Aplicación Obligatoria
Es importante destacar que, aunque el ADR 2025 entró en vigor el 1 de enero de 2025, su cumplimiento es obligatorio a partir del 1 de julio de 2025. Durante el periodo transitorio, las empresas podrán seguir operando bajo la normativa del ADR 2023, lo que permite una adaptación progresiva a los nuevos requerimientos.
El ADR 2025 introduce cambios significativos que abarcan desde la actualización de los números ONU para nuevas sustancias hasta la incorporación de nuevas categorías para baterías y vehículos eléctricos, sin olvidar la mejora en la gestión de residuos y en la señalización de vehículos. Estas modificaciones responden a la necesidad de incrementar la seguridad en el transporte de mercancías peligrosas, adaptándose a los avances tecnológicos y a los retos medioambientales actuales. Es fundamental que todos los actores del sector – transportistas, expedidores y formadores – se familiaricen y adapten sus procesos a estos nuevos estándares para garantizar un transporte seguro y eficiente.
Curso: INFORME ANUAL DE CONSEJERO DE SEGURIDAD Y CAMBIOS ADR 2025
